A obra permitirá o acesso, por baixo da Avenida das Torres, de quem circula pelo Água Verde, Jardim Botânico, Prado Velho e Rebouças, na região próxima ao eixo Aeroporto Rodoferroviária. Outra ligação viária importante é a do Bacacheri/Bairro Alto, em que a trincheira da rua Gustavo Rattmann irá atender a 110 mil pessoas.
Na Linha Verde Norte há duas trincheiras em construção, uma na rua Agamenon Magalhães e outra na Roberto Cichon, que beneficiarão a 30 mil pessoas que vivem na região. As obras formam o novo binário, que vai interligar o Jardim Botânico, Cristo Rei e Tarumã, dando acesso direto à avenida Victor Ferreira do Amaral, na altura do Detran.
Mais três trincheiras vão possibilitar a ligação do Tatuquara à CIC e ao centro da cidade formando o Eixo de Integração que vai atender a 200 mil pessoas.
A Prefeitura vai construir também as alças de acesso à trincheira que será implantada pela concessionária OHL em frente a Ceasa, por onde passam diariamente 15 mil pessoas.
No Parque Barigui está sendo construída uma trincheira para pedestres. Com a passagem subterrânea, a caminhada ou corrida poderá ser feita de forma contínua, sem parar para atravessar a rua. O benefício será para as 120 mil pessoas circulam por semana pelo parque.
Investimentos – Os investimentos nessas grandes obras viárias são feitos com recursos próprios da Prefeitura e em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento, governo federal, Fonplata e Agência Francesa de Desenvolvimento, no caso das obras da Linha Verde Norte.
No Eixo Viário de Integração CIC/Tatuquara estão sendo investidos R$ 10,4 milhões, na construção de três trincheiras que vão interligar a rua Anjolilo Buzetti, na Vila Verde, com a nova avenida em construção ao lado da avenida Juscelino Kubitscheck. Quando prontas, as trincheiras vão evitar pontos de engarrafamentos na região, que hoje acontecem nos horários de rush. O Eixo Viário é financiado pelo Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata).
Nos 2,3 quilômetros de extensão da Linha Verde Norte o investimento é de R$ 52 milhões com recursos da Prefeitura em parceria com a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD). As trincheiras das ruas Roberto Cichon e Agamenon Magalhães, na região do Cristo Rei, integram o pacote de obras. Ao todo, a Linha Verde Norte terá obras de drenagem, canaletas exclusivas para os ônibus, pistas marginais e locais (paralelas à canaleta), sinalização, iluminação, ciclovias e calçadas.
Na Ligação Bacacheri/Bairro Alto o investimento é de R$ 9,5 milhões para o benefício de 110 mil pessoas da região. A trincheira da rua Gustavo Rattmann terá comprimento de 127 metros e altura de 4,80 metros. O projeto também inclui a pavimentação das ruas José Zgoda, da própria Gustavo Rattmann e rua dos Xaverianos, além das alças de acesso à trincheira e das vias marginas e locais nos dois sentidos da futura Linha Verde Norte, num total de 2,3 quilômetros de asfalto. Também estão previstos no pacote de obras a sinalização horizontal e vertical, paisagismo e criação de áreas de passeio (calçadas).
No binário Chile/Guabirotuba, a Prefeitura está escavando embaixo da avenida avenida das Torres (Comendador Franco). O trabalho, nas ruas Pergentina Silva Soares com a Chile, é de retirada da terra para a construção de quatro pistas e calçadas, que vão permitir o trânsito seguro de motoristas e pedestres. A Prefeitura está investindo R$ 9,1 milhões na obra, que beneficiará diretamente a 90 mil pessoas.
O binário envolve as ruas Guabirotuba, Chile, Alberto Twardowski e Pergentina Silva Soares. São 2.852 metros, onde estão sendo feitas obras de drenagem, pavimentação, passeio, paisagismo, iluminação e sinalização, além da trincheira sob a avenida das Torres. A trincheira vai permitir a ligação da rua Pergentina Silva Soares. Também está em obra uma ponte sobre o Rio Belém, próxima da rua Josefina Zanier, e uma galeria entre as ruas Imaculada Conceição e Iapó.
Próximo a Ceasa, a Prefeitura irá investir R$ 13,5 milhões nas obras das alças de acesso à BR e a concessionária OHL será responsável pelo investimento de R$ 15,8 milhões para a execução da trincheira na rodovia.
Barigui - No Parque Barigui já começaram as obras da nova pista de caminhada e da trincheira para pedestres por baixo da Cândido Hartmann. A nova pista está sendo feita junto com um novo sistema de drenagem que melhorará o uso do equipamento em dias de chuva. Com a nova pista, o Barigui passará a ter espaços distintos para corrida, caminhada e bicicletas.
Além de reformas nas pistas antigas, todas serão conectadas aos dois lados do parque pela travessia subterrânea para pedestre. A passarela em concreto será feita aproveitando a construção de um lago para contenção de cheias. A passarela ficará 70 centímetros acima do lago, terá 6 metros de largura por 2,80 metros de comprimento entre os dois lados do parque. A caminhada ou corrida poderá ser feita de forma contínua pela galeria subterrânea, sem parar para atravessar a rua.
Todo o sistema viário da Cândido Hatmann, entre a rua Aluízio França até a lombada eletrônica, será melhorado com obras que melhorarão o ordenamento do trânsito. Uma rótula será implantada para facilitar a entrada e saída de veículos no parque, além de duas pontes sobre o rio Barigui.
Outra obra importante também já começou no Barigui. A Prefeitura deu início aos serviços de desassoreamento do lago do parque, obras que também serão feitas nos parques Tingui em São Lourenço.
Serão investidos R$ 9,8 milhões na limpeza e recuperação da margem dos três lagos. Do total de recursos, R$ 9 milhões virão do Ministério da Integração Nacional. Os R$ 800 mil restantes são a contrapartida da Prefeitura. No trabalho de limpeza serão retirados quase 70 mil metros cúbicos de lodo que estão assoreando os lagos.
Saiba quais são as trincheiras e acessos que a Prefeitura está construindo.
• Chile/Guabirotuba
• Bacacheri/Bairro Alto (Gustavo Ratmann)
• Agamenon Magalhães
• Roberto Cichon
• Trincheira para pedestres no Parque Barigui
• Três novas trincheiras do Eixo Viário de Integração
• Alças de acesso à trincheira na Ceasa
"FONTE" ANPC
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