Serviço
A reinauguração da Catedral abre os festejos em honra a Nossa Senhora da Luz dos Pinhais, padroeira de Curitiba. Entre quinta-feira e domingo, haverá missas, shows e apresentações de dança no Largo da Ordem. Confira:
Amanhã
- 19 horas – Ato solene em frente da Catedral, com descerramento da placa de reinauguração. Em seguida, será celebrada a missa solene com dedicação do novo altar.
- 21 horas – Show pirotécnico.
- 21h30 – Show com o padre Reginaldo Manzotti.
Sexta-feira (dia 7)
- 14 horas – Abertura da Festa da Luz com padre Cléberson Evangelista e padre Alex Cordeiro.
- 17h50 – Apresentação de teatro (Comunidade Shalom).
- 22h30 – Show de Dunga, da Comunidade Canção Nova (Cachoeira Paulista – SP).
Sábado (dia 8)
- 8h30 – Missa solene.
- 17 horas – Procissão luminosa de Nossa Senhora da Luz dos Pinhais, saindo da Paróquia Nossa Senhora de Guadalupe até a Catedral.
- 19 horas – Show com a banda Lefigaroo.
Domingo (dia 9)
- 10 horas – Missa e bênção das famílias.
- 15h30 – Apresentação do grupo musical Siricutico.
- 17h30 – Show da banda Big Time Orquestra.
História secular
A Catedral Basílica Menor de Nossa Senhora da Luz dos Pinhais foi construída entre 1876 e 1893. O projeto, de estilo gótico, é do francês Alphonse Conde des Plas. Até 1879, a maior parte da mão de obra empregada na construção foi de brasileiros de origem portuguesa e escravos. Depois, imigrantes, principalmente alemães, deram sua contribuição.
Entre o que foi restaurado, como a pintura das paredes e os vitrais, e o que foi modificado, como os sistemas de som e iluminação, foram gastos mais de R$ 4 milhões. Ao final da segunda fase, com a reforma do prédio anexo, que deverá começar na semana que vem e terminar em dezembro, o custo total será de R$ 5 milhões.
O dinheiro veio de incentivos da prefeitura de Curitiba, por meio da venda de potencial construtivo (mesmo processo que garantiu recursos para a reforma da Arena da Baixada), e de doações de fiéis através da conta da Associação dos Amigos da Catedral. “A prefeitura garantiu o necessário para restaurar o patrimônio, mas não podia incluir o mobiliário, o som e as cordas de isolamento, por exemplo. Esse dinheiro veio das doações”, explica o cônego Genivaldo Ximendes da Silva, pároco da Catedral.
A arquiteta Giceli Portela, responsável pela restauração, diz que as obras começaram em janeiro de 2011, mas que os trabalhos em torno da reforma começaram um ano antes. “Fizemos um estudo bem completo para saber cada problema, que nós chamamos de ‘patologia’, para ser tratado. No final foi um trabalho muito grande porque mexemos em cada cantinho da igreja.”
E o resultado é visível assim que se entra no corredor central. Com cores vivas nas paredes é possível perceber cada detalhe da pintura dos irmãos italianos Anacleto e Carlos Garbaccio, feita na década de 40. Embora não seja a primeira pintura feita na Catedral, a comissão de reforma decidiu restaurar esses desenhos, que correspondem à segunda camada de tinta.
“As pinturas receberam um tratamento para ficarem coerentes com a época dos irmãos Garbaccio, que já eram 80% da igreja. Somente a capela do santíssimo e do presbitério haviam sido reformadas e tinham outras pinturas por cima. Então todas elas fazem parte de uma mesma época, que é entre os anos 40 e 50”, explica Giceli. Na capela do santíssimo, por exemplo, ela conta que o trabalho minucioso durou todo o período de obras porque, em muitas partes, as camadas de tinta foram retiradas com um bisturi.
Curiosidades
Uma das maiores necessidades da Catedral era tratar as infiltrações e reformar o telhado. O cônego Genivaldo conta que uma das surpresas durante as obras foi descobrir o estado do telhado. Feita de cobre, a cobertura da nave da igreja estava em sua cor original, e o normal seria que, com o tempo, ficasse esverdeada, no processo chamado de zinabre ou azinhavre.
Outra descoberta foi um poço sob o piso do altar, que recebeu uma cobertura de vidro para que fiéis e turistas possam ver. Giceli conta que, antigamente, havia uma escada que vinha da torre até o chão e, em determinado momento da história, ela foi cortada para dar lugar à capela do batistério, onde são feitos os batismos.
Um presente para Nossa Senhora da Luz
Os valores religioso e histórico da Catedral por si só justificam todo o cuidado e planejamento empreendidos no restauro, afirma o arcebispo metropolitano de Curitiba, dom Moacyr José Vitti. “Ela tem muito significado para todas as igrejas da Arquidiocese e também para a cidade, já que é um cartão de visitas.” Dom Moacyr diz que a edificação estava precisando muito dessa reforma, do telhado ao chão, por dentro e por fora, e que agora irá acolher melhor os fiéis e turistas que passarem pelo local. “Fico muito feliz por ter acontecido no período em que estou como arcebispo, é uma sensação extraordinária. E vai ficar também como marco da minha passagem pela Arquidiocese de Curitiba”, afirma.
Sobre a cerimônia de dedicação do altar que ocorre amanhã, dom Moacyr explica que este será o momento de oferecer a Deus o espaço renovado, sobretudo o altar, considerado o coração da igreja. “É um momento raro e muito bonito e fizemos questão de fazer a dedicação no Dia de Nossa Senhora da Luz, nossa padroeira. É um presente a ela. E escolhemos o dia 6 de setembro porque é a data do aniversário da primeira dedicação da Catedral, assim coincidem os dias solenes”, explica.
Em 2007, o professor universitário Mauro Edson Alberti convenceu seu tio Ary Isaías Alberti, hoje com 84 anos, que era hora de restaurar a Kombi 1959 que estava passando de mão em mão na família desde 1960. Os dois precisaram de três anos de trabalho e eles mesmos desenvolveram uma estrutura metálica para deitar a carroceria a 45° ou 90° e facilitar a execução dos serviços de lataria e pintura. O motor é o original 1.200 com 36 HP, fabricado na Alemanha.
O empresário Gilmar Gruber já era um admirador de carros antigos. Em 2007, andando por Curitiba, viu uma Kombi circulando, gostou e foi atrás do motorista. Descobriu quem era o dono e conseguiu comprar o carro. Em quatro meses, o veículo fabricado em 1960 estava restaurado. Gruber optou por mexer também na motorização, trocando o propulsor original de 1.200 cilindradas por um de 1.600.
Atual presidente do Clube da Kombi de Curitiba, o empresário Dorival Piccoli Júnior lembra que estava vendo os classificados de automóveis da Gazeta do Povo em janeiro de 1997 quando encontrou a Kombi 1967, motor 1.500, sendo anunciada para venda. “O preço estava meio alto, mas recortei o anúncio e guardei”, conta. Em agosto daquele ano, com um pouco mais de dinheiro disponível, voltou a ligar para o vendedor e descobriu que a Kombi não tinha sido vendida. Comprou na hora.
Ronaldo Möbius tinha 7 anos de idade quando o seu pai comprou uma Kombi do ano, em 1968. Hoje, passados 44 anos, o carro ocupa a garagem do filho e sai de lá poucas vezes. O médico evita ao máximo circular com a Kombi com motor de 1.500 cilindradas porque ela é toda original e nunca precisou ser restaurada. A paixão pelo modelo fez com que ele fosse um dos fundadores do Clube da Kombi de Curitiba, em 2007, junto com o empresário Dorival Piccoli Júnior, e o primeiro presidente do grupo que hoje reúne dez associados.
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